Zwemmen in Oost

Deze maand ontvingen bewoners van het Oostelijk Havengebied in Amsterdam een brief van de gemeente, met als onderwerp dat zwemmen in open water gevaarlijk is en dat er een boete op het springen van bruggen en het zwemmen in vaarwater staat. De brief moet een informatief karakter hebben, maar naar mijn idee maskeert de gemeente een probleem wat is ontstaan nadat in maart dit jaar aan de Zeeburgerkade de grootschalige jachthaven ‘Port Entrepot’ is aangelegd. De jachthaven is een verlengde van het nieuw gebouwde 'Kopgebouw', waarin hotels huisvesten. Ook van de zogenaamde 'Harbour Club', die haar deuren daar mag openen en jachtbouwer Wajer, die daar een verkooppuntje krijgt. De nieuwe jachthaven ligt in het centrale deel van de Entrepothaven en neemt tweederde van de breedte van het Entrepotwater in. Recht tegenover de nieuwe jachthaven bevindt zich aan de Borneokade de ‘zwemsteiger’, waar wij Zeeburgereilandbewoners zomers een duik nemen en recreëren. Met de komst van de nieuwe haven zal er minder 'vaarwater' overblijven, waardoor de pleziervaart veel dichter langs de zwemsteiger zal gaan varen. En dat maakt de situatie voor alle buurtbewoners die daar zwemmen onveiliger. Er ontstaat dus een kwestie: 'zwemwater versus vaarwater'. Omdat Zeeburg geen officieel ‘erkende zwemprofielen’ heeft, verwijst de gemeente de Zeeburgereilandbewoners nu naar de dichtstbijzijnde zwemprofielen in Ijburg; Diemerpark en Blijburg. Daar zouden we dan op de fiets, met de auto of met het openbaar vervoer naartoe moeten. Van onze eigen blauwe achtertuin zouden we dan geen gebruik meer mogen maken. Gaan we toch in ons eigen zwemwater zwemmen, dan moeten we volgens de gemeente rekening houden met een boete. En wel van honderdveertig euro. Het enige antwoord op de ontstane kwestie is naar mijns inziens dat de gemeente in Zeeburg officiële zwemprofielen vast gaat leggen, wat betekent dat er zwemzones worden aangewezen, die zijn afgebakend met een drijflijn en waarbinnen de waterkwaliteit van het zwemwater gemeten wordt. Onze zwemsteiger moet daar één van zijn. 'Met de komst van buurt- en stadshavens wil de gemeente 'de waterrecreatie in het waterrijke Oostelijk Havengebied bevorderen', zo schrijft de gemeente op haar website. Ikzelf ben een voorstander van de realisering van buurt- en jachthavens. De Piet Heinhaven in het Spoorwegbassin, de Levanthaven, woonboten en plezierboten sieren het Oostelijk Havengebied. 'Port Entrepot' en het Kopgebouw heet ik evenzo welkom. Maar we moeten de balans in de invulling van ons ‘blauw is groen’ beleid (wat er op neerkomt dat water het gebrek aan groenvoorziening compenseert) niet kwijtraken. Bewoners van Cruquiuseiland, Zeeburgereiland en Java-eiland moeten én veilig kunnen varen én veilig kunnen zwemmen. En ter afsluiting van dit relaas, voeg ik de uitnodiging van het Borneo Architectuur Centrum toe, welke toevallig tezamen met de brief van de gemeente in mijn brievenbus lag. Ik hoop dat ik wat bobo's wakker schud.